Test Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015)

10 preguntas tipo test sobre el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 6/2015), como las de las oposiciones de Policía Nacional. Pulsa «Ver solución» para ver la respuesta y el texto del artículo que la sostiene.

Preguntas de elaboración propia, comprobadas contra el texto consolidado del BOE (última comprobación: 22 de octubre de 2026).

Aquí tienes 10 preguntas de muestra. En la app hay 97 preguntas sobre esta ley (87 más que aquí), con práctica por temas, repaso de fallos y simulacros cronometrados con penalización:

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1. En un tramo en el que está prohibido adelantar, un camión averiado está inmovilizado ocupando parte del carril, sin que la inmovilización responda a las necesidades del tráfico. Según el artículo 38 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial:

  1. solo puede ser rebasado si los agentes de la autoridad lo autorizan expresamente en ese momento
  2. no puede ser rebasado mientras subsista la prohibición de adelantar en ese tramo de la vía
  3. puede ser rebasado, aunque haya que ocupar parte del carril izquierdo, tras cerciorarse de que no hay peligro
  4. debe ser rebasado utilizando el arcén de la derecha, sin ocupar en ningún caso el carril izquierdo
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C) puede ser rebasado, aunque haya que ocupar parte del carril izquierdo, tras cerciorarse de que no hay peligro

«puede ser rebasado, aunque para ello haya que ocupar parte del carril izquierdo de la calzada»

Artículo 38 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

2. Sobre la parada y el estacionamiento, según el artículo 39 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, señale la afirmación correcta:

  1. En vías interurbanas deben efectuarse fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre, cuando exista, la parte transitable del arcén
  2. En vías interurbanas pueden efectuarse en la calzada, en el lado derecho, siempre que se deje libre la parte transitable del arcén
  3. En vías urbanas de único sentido, el vehículo solo puede situarse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada
  4. En vías urbanas, el régimen de parada y estacionamiento se regula por reglamento estatal, sin intervención municipal
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A) En vías interurbanas deben efectuarse fuera de la calzada, en el lado derecho y dejando libre, cuando exista, la parte transitable del arcén

«La parada o el estacionamiento de un vehículo en vías interurbanas debe efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma»

Artículo 39 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

3. Un conductor estaciona en una zona de estacionamiento con limitación horaria habilitada por la autoridad municipal, con título válido, pero mantiene el vehículo estacionado más allá del tiempo máximo permitido. Según la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial:

  1. está estacionado en lugar prohibido, al exceder el tiempo máximo permitido por la autorización
  2. está estacionado en lugar prohibido solo si la zona está reservada para carga y descarga
  3. no comete infracción mientras el exceso no supere el doble del tiempo inicialmente autorizado
  4. no comete infracción alguna, puesto que dispone del título que autoriza el estacionamiento
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A) está estacionado en lugar prohibido, al exceder el tiempo máximo permitido por la autorización

«cuando, disponiendo de él, se mantenga estacionado el vehículo en exceso sobre el tiempo máximo permitido por la autorización»

Artículo 40 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

4. Sobre el cruce de pasos a nivel y puentes levadizos, según el artículo 41 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, señale la afirmación correcta:

  1. Quien encuentre la barrera en movimiento puede cruzar el paso a nivel si aquella no ha descendido por completo
  2. Al aproximarse a un paso a nivel, el conductor debe mantener la velocidad para cruzarlo en el menor tiempo posible
  3. Quien encuentre cerrado el paso a nivel debe detenerse en el arcén de la derecha hasta que tenga paso libre
  4. El cruce de la vía férrea debe realizarse sin demora y tras cerciorarse de que no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso
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D) El cruce de la vía férrea debe realizarse sin demora y tras cerciorarse de que no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso

«El cruce de la vía férrea debe realizarse sin demora y después de haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulación o por otras causas, no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso»

Artículo 41 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

5. Conforme a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, cuando por razones de fuerza mayor un vehículo quede detenido en un paso a nivel, el conductor está obligado a adoptar las medidas adecuadas para:

  1. el rápido desalojo de los ocupantes y para dejar el paso libre en el menor tiempo posible
  2. avisar al administrador ferroviario antes de desalojar a los ocupantes del vehículo
  3. señalizar el vehículo con los triángulos y permanecer en él hasta la llegada de auxilio
  4. el rápido desalojo de los ocupantes, sin intentar mover el vehículo hasta que llegue auxilio
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A) el rápido desalojo de los ocupantes y para dejar el paso libre en el menor tiempo posible

«el conductor está obligado a adoptar las medidas adecuadas para el rápido desalojo de los ocupantes del vehículo y para dejar el paso libre en el menor tiempo posible»

Artículo 42 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

6. Un ciclista circula de noche por una vía interurbana. Conforme a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, además de los elementos reflectantes homologados de la bicicleta y del alumbrado obligatorio, debe:

  1. circular acompañado de un vehículo de seguimiento
  2. llevar colocada alguna prenda o elemento reflectante
  3. circular por el arcén de la izquierda de la calzada
  4. llevar encendidas las luces de emergencia de la bicicleta
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B) llevar colocada alguna prenda o elemento reflectante

«el conductor de bicicleta debe llevar colocada, además, alguna prenda o elemento reflectante»

Artículo 43 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

7. De acuerdo con el artículo 44 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, como norma general, las advertencias de los conductores sobre las maniobras que vayan a efectuar se harán utilizando:

  1. las señales acústicas o, en su defecto, el brazo
  2. la señalización luminosa o, en su defecto, las señales acústicas
  3. la señalización luminosa del vehículo o, en su defecto, el brazo
  4. el brazo o, en su defecto, la señalización luminosa del vehículo
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C) la señalización luminosa del vehículo o, en su defecto, el brazo

«dichas advertencias se harán utilizando la señalización luminosa del vehículo o, en su defecto, con el brazo»

Artículo 44 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

8. De acuerdo con la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, por razones de seguridad podrán regularse los tiempos de conducción y descanso y, además, podrá exigirse:

  1. un reconocimiento médico previo a cada servicio de transporte de larga distancia
  2. la presencia de un acompañante mayor de edad en los vehículos de transporte escolar
  3. la presencia de más de una persona habilitada para la conducción de un solo vehículo
  4. la instalación de un dispositivo limitador de velocidad en los vehículos de transporte
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C) la presencia de más de una persona habilitada para la conducción de un solo vehículo

«También podrá exigirse la presencia de más de una persona habilitada para la conducción de un solo vehículo»

Artículo 48 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

9. Según la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, fuera de poblado, en tramos sin espacio especialmente reservado para peatones, siempre que sea posible, la circulación de los peatones se hará:

  1. por el centro de la calzada
  2. por su derecha
  3. por su izquierda
  4. por el lado de mejor visibilidad
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C) por su izquierda

«siempre que sea posible, la circulación de los mismos se hará por su izquierda»

Artículo 49 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

10. Según el artículo 52 del texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se prohíbe la publicidad en relación con vehículos a motor que incite a la velocidad excesiva o a la conducción temeraria, o cuando dicha publicidad induzca al conductor a:

  1. una falsa o no justificada sensación de ahorro
  2. una falsa o no justificada sensación de libertad
  3. una falsa o no justificada sensación de seguridad
  4. una falsa o no justificada sensación de potencia
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C) una falsa o no justificada sensación de seguridad

«cuando dicha publicidad induzca al conductor a una falsa o no justificada sensación de seguridad»

Artículo 52 · Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDLeg 6/2015) (BOE)

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